最近网络上流传的一段视频让不少关注国产战机的朋友感到十分安心。从视频中可以看出，这架歼20战机的发动机喷口结构要比我们平时看到的歼20更为复杂，喷口的长度也明显增加。这并不是一台普通的测试机，根据其身上没有验证机编号的细节来看，这很可能是大家期待已久的准批量生产版本。
展开剩余47%这种推力提升的最直接影响，就是超音速巡航能力的增强。现在，歼20完全不需要将油门踩到底才能保持较长时间的高速飞行，尤其是在搭载了这两颗大心脏之后，歼20不仅能够轻松跑出惊人的速度，发动机的效率也得到了显著提升，油耗表现大幅改善。这一提升意味着，战机的作战半径会增大，能够在更远的地方执行任务，并停留更长时间，这在实际对抗中无疑是巨大的优势。 正是基于这一原因，我们现在看到的这架黄色涂装的歼20，实际上是大批量生产前的最后一次试飞。如果这批次的试飞数据稳定下来，工厂的生产线很快就会开始忙碌。待涡扇15发动机技术完全成熟后，那些早期服役、仍然使用旧型号发动机的歼20，届时将陆续回厂大修，并换上新发动机，完成真正的全血复活。 许多人可能会问，既然涡扇15发动机如此强大，能否也安装在歼16战机上？其实仔细分析后，发现这个问题并没有太大必要。歼16的定位很明确，它主要负责执行多用途任务，适合做一些脏活累活。目前它的动力配置已经能够让它在四代半战机中表现不俗。如果强行为歼16换装涡扇15，不仅成本过高，而且动力过剩，性能完全可以满足现有需求，因此涡扇15应当优先用于歼20这样的主力战机。 从这次流出的画面来看，国产战机的动力系统已经完成了最后一块拼图。经过多年的追赶和不懈努力，我们终于站在了与世界同一起跑线的起点上。随着这些全新涡扇15发动机的歼20战机陆续服役，未来的战略格局无疑将发生巨大的变化。我们期待着这一系列的升级操作带来的效果，拭目以待吧。
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